Six tendências de desenvolvimento na indústria de pneus em 2022
Primeiro,grandes marcas forçam pneus de alto valor agregado
Empresas representativas desta tendência, incluindo Michelin, Bridgestone,Continental, Pirelli e outras grandes marcas internacionais.
O último relatório de sustentabilidade da Bridgestone aponta que a China é uma área-chave de implantação para sua estratégia de ponta.
A fim de reconstruir a lucratividade de seu negócio principal, a empresa está fortalecendo a proporção de produtos de alto valor agregado em seu negócio de pneus e aumentando constantemente as vendas de pneus HRD (pneus de grande diâmetro de aro) para carros de passeio.
Segundo,integração e aceleração da capacidade dos pneus
Reduzir a capacidade e as operações sem fins lucrativos e investir em novas indústrias é algo que os gigantes dos pneus estão fazendo.
Nos últimos anos, a Michelin e a Bridgestone fecharam várias fábricas de pneus em todo o mundo. Fábricas fechadas, geralmente com baixa rentabilidade.
Ao mesmo tempo, os gigantes estão abandonando negócios não lucrativos.
Mas esses movimentos não pretendem mudar o desenvolvimento da diversidade.
Ao mesmo tempo, eles também estão interessados em investir em indústrias emergentes e cultivar novos pontos de crescimento de desempenho.
ºird, um mercado específico ou o nascimento de um novo gigante
No futuro, em um segmento específico do mercado de pneus, novos gigantes de pneus podem nascer.
A empresa representante desta tendência é a Yokohama Rubber (Yokohama).
Nos últimos anos, este fabricante de pneus japonês, que frequentemente se esforçou no mercado de pneus OTR, adquiriu sucessivamente o pneu Aichi, o pneu ATG da Índia.
Mais recentemente, foi relatado que eles também estão pensando em comprar a Trelleborg.
Fazer maior, mais forte e melhor em um mercado específico pode ser uma nova direção.
Quarto,Crescimento da participação das principais empresas nacionais
Gigantes internacionais no ajuste do mercado da China, bem como a remodelação das empresas nacionais, para a vanguarda das empresas de pneus, oferecem mais espaço de desenvolvimento e oportunidades.
Atualmente, as principais empresas nacionais estão expandindo ativamente a capacidade de conquistar participação de mercado.
As empresas representativas incluem Zhongce, Linglong, Sailun, Triangle, Gm, Chengshan, etc.
Em 2022, a participação de mercado das empresas acima mencionadas será aumentada ainda mais, aproveitando o mercado de suporte e pós-venda.
Fiquinto, mercado de suporte de pneus encenado "corrida de cavalos Tian Ji"
No campo de correspondência de pneus de automóveis de passageiros, o truque "Tian Ji horse racing" foi encenado.
Os pneus Hankook suportam carros esportivos de alta qualidade, como Porsche, e trabalham ativamente lado a lado com Pirelli, Michelin, etc.
As empresas chinesas de pneus, apoiando gradualmente as empresas de automóveis de joint venture, e a participação está se expandindo gradualmente;
As empresas de automóveis chinesas, a fim de aumentar a influência da marca do carro, escolhem deliberadamente a Michelin, a marca Horse e outros pneus de grandes marcas.
A lógica por trás disso é dupla: uma é o desempenho de custo, a outra é a influência da marca.
Seisº, a nova situação da indústria de pneus "ciclo duplo"
Anteriormente, a China dependia dos mercados de exportação para mais de 40% de seus pneus.
À medida que as barreiras comerciais aumentam e as fábricas no exterior se expandem, as fábricas no exterior estão conquistando -- ou mantendo -- participação de mercado.
As fábricas no exterior tornaram-se um novo motor de "circulação externa" e estão se tornando a principal força para as empresas chinesas conquistarem o mercado internacional.
Ao mesmo tempo, o ajuste do mercado doméstico de empresas com financiamento estrangeiro.
Algumas marcas estrangeiras usaram a China como base de fabricação para abastecer o mercado global.
Agora eles estão ajustando gradualmente seu mix de capacidade, com algumas empresas redirecionando pedidos feitos na China para fábricas em outros lugares.
Além disso, devido à exportação bloqueada, o volume grave do mercado de "circulação interna", grande pressão competitiva, a rentabilidade das empresas de pneus diminuiu.