No século XIX, um pneu do carro nasceu naquela época. Ele insistiu na natureza de borracha-branco; uma única cor geralmente não pode satisfazer a busca diversificada dos proprietários de carros. Começamos a adicionar uma variedade de corantes diferentes aos pneus, e a cor dos pneus começou. As mudanças se seguiram; em 1915, o material preto carbono foi adicionado aos pneus, de repente descobrimos que após a participação do carbono preto, a resistência ao desgaste dos pneus era 4-5 vezes maior que a dos pneus brancos; então os pneus pretos começaram a cobrir. O editor da lista de preços dos pneus sólidos diz por que é preto? Você também pode pensar por que a cor do pneu só pode ser preta? Não pode ser branco, rosa ou arco-íris? Na verdade, essa pergunta foi há mais de cem anos algumas pessoas pensaram sobre isso e praticaram vigorosamente, e o resultado é que coincidentemente escolhemos preto.
A história da descoloração de pneus: do colorido ao preto
No século XIX, nasceu um pneu de carro. Ele insistiu na natureza de borracha-branco; uma única cor geralmente não pode satisfazer a busca diversificada dos proprietários de carros. Começamos a adicionar uma variedade de corantes diferentes e cores de pneus aos pneus. O início foi mutável; em 1915, o material preto carbono foi adicionado aos pneus, de repente descobrimos que a resistência ao desgaste dos pneus após a participação do carbono preto era 4-5 vezes a dos pneus brancos; então os pneus pretos começaram.
Contra-ataque colorido: um teste contínuo com início e fim
Na década de 1950, a fim de ostentar sua dignidade e proeminência, as pessoas ricas e poderosas mais uma vez se concentraram nos pneus. Desta vez, mais diretamente, eles usaram tinta áspera para esfregar os pneus, lavar e escovar, e as cores podem ser escovadas. Agora! XX pintura grita "reescrever o dia" todos os dias, ousar ser criativo dos pneus lavados no século passado? Mas esse tipo de projeto decente é fácil de falhar, e depois de muito tempo, a tinta é fácil de cair e irregular foi muito feio, e esse método foi gradualmente abandonado. Na década de 1960, os pneus brancos voltaram. Embora tenham sido feitas melhorias, suas funções não foram muito melhoradas. Pelo contrário, o custo subiu. O que é ainda mais insuportável é que depois de um longo período de tempo, a cor dos pneus brancos tornou-se marrom e amarelo, então eles gradualmente declinaram.
Mais tarde, na década de 1980, pneus com letras brancas ou cintos brancos apareceram em países prósperos, e algumas empresas até desenvolveram pneus transparentes, mas tinham pouco significado prático. Com a tecnologia próspera, o dióxido de silício substituiu o carbono preto, e os pneus coloridos foram mais uma vez afiados. Desta vez, as habilidades são mais sofisticadas, mas a aceitação do mercado ainda não é alta.
A isca "sexy" é inválida, retorne ao original
Depois de dois séculos de tentação "colorida", após o "depravado" infrutífero, gradualmente nos acostumamos com o preto, não achamos que seja tão deslumbrante, as pessoas altas não usam mais a cor dos pneus para promover a identidade. O preto ainda é a manipulação da indústria de pneus, mas ao mesmo tempo, a tecnologia também dá aos pneus mais cores, apenas como decoração e existência da moda.