Relatório sobre novas oportunidades de investimento e perspectivas de desenvolvimento para mercados segmentados da indústria de pneus de 2024 a 2030
Nos últimos anos, o governo chinês enfatizou o desenvolvimento verde, de alto desempenho e inteligente da indústria de pneus em uma série de políticas e orientações. Ele otimizou e integrou a capacidade de produção ineficiente e retrógrada, fortalecendo ainda mais a indústria de pneus chinesa, fornecendo um bom ambiente político para acelerar a internacionalização e o desenvolvimento de alta qualidade da indústria, aumentando a influência de marcas independentes e trazendo impactos positivos para o desenvolvimento de negócios da indústria de pneus.
1. Classificação de produtos da indústria e mercado de aplicação
Os pneus estão intimamente relacionados à cadeia da indústria automotiva e são commodities importantes que dão suporte à vida econômica. Eles sempre desempenharam um papel importante no desenvolvimento econômico e social. Os pneus, como os principais consumíveis em contato com a superfície da estrada, são amplamente utilizados em vários campos, incluindo transporte, mineração e construção, fornecendo suporte importante para o desenvolvimento de várias indústrias. A estrutura interna de todos os pneus radiais de aço adota cordão de aço como camada de reforço, e o cordão de náilon disposto na direção radial torna o pneu mais resistente e durável. Devido ao uso completo do reforço de cordão de aço, todos os pneus radiais de aço têm maior resistência ao desgaste, resistência ao impacto e estabilidade de manuseio, tornando-os mais adequados para veículos que dirigem em altas velocidades, cargas pesadas e condições adversas da estrada. Os tipos comuns de veículos usados incluem caminhões, ônibus e veículos de máquinas de construção. Os pneus radiais semi-aço usam fio de aço como camada de reforço na banda de rodagem, seda artificial, náilon, poliéster ou outros materiais de fibra para o corpo do pneu e cordão de aço para a camada da correia. Eles são geralmente adequados para sedãs, SUVs e veículos comerciais. Em contraste, todos os pneus radiais de aço têm melhor desempenho geral. Entre todos os pneus radiais de aço, pneus de caminhão, pneus de ônibus e pneus de engenharia são atualmente os principais tipos de produtos.
2. A estrutura interna de todos os pneus radiais de aço adota um cabo de aço como camada de reforço, e o cabo de nylon disposto na direção radial torna o pneu mais resistente e durável. Devido ao uso completo do reforço de cabo de aço, todos os pneus radiais de aço têm maior resistência ao desgaste, resistência ao impacto e estabilidade de manuseio, tornando-os mais adequados para veículos que dirigem em altas velocidades, cargas pesadas e condições adversas da estrada. Os tipos comuns de veículos usados incluem caminhões, ônibus e veículos de máquinas de construção. Os pneus radiais semi-aço usam fio de aço como camada de reforço na banda de rodagem, seda artificial, nylon, poliéster ou outros materiais de fibra para o corpo do pneu e cabo de aço para a camada da correia. Eles são geralmente adequados para sedãs, SUVs e veículos comerciais. Em contraste, todos os pneus radiais de aço têm melhor desempenho geral. Entre todos os pneus radiais de aço, pneus de caminhão, pneus de ônibus e pneus de engenharia são atualmente os principais tipos de produtos.
3. Pneus de caminhão
Nos últimos anos, as vendas globais de pneus para caminhões e ônibus têm mostrado uma tendência ascendente flutuante, e o mercado geral tem experimentado uma forte recuperação em 2021. A capacidade do mercado global de pneus para caminhões ultrapassou 40 bilhões de dólares americanos em 2022, e espera-se que o mercado global de pneus para caminhões continue a crescer a uma taxa média anual de 2,6% no futuro. Espera-se que o mercado aumente para cerca de 45 bilhões de dólares americanos até 2027. Os pneus para caminhões são compostos principalmente de pneus radiais para caminhões, com uma taxa de meridianização da indústria de mais de 90%. Todos os pneus radiais de aço para caminhões são o componente principal da subcategoria de pneus para caminhões. Como o maior produtor e mercado consumidor de pneus para caminhões do mundo, a indústria da China tem uma capacidade de produção anual de mais de 200 milhões de peças. Sua enorme capacidade de produção e vasto mercado podem aproveitar totalmente as oportunidades de mercado e consolidar vantagens competitivas. Da perspectiva dos cenários de uso, os pneus de caminhão são usados principalmente em cenários de transporte logístico, mas também há alguns pneus de caminhão usados nas indústrias de mineração e construção.
4.Pneus na área de mineração e construção
No campo da mineração e construção, os principais tipos de pneus usados são pneus de engenharia e, em alguns cenários, pneus de caminhão também estão envolvidos. No campo da mineração e construção, o tamanho do mercado global de pneus atingiu um novo recorde em quase três anos em 2021, atingindo 14,7 bilhões de dólares americanos, um aumento anual de 15,7%; O mercado de pneus nas indústrias de mineração e construção da China, embora tenha começado mais tarde do que os principais países em desenvolvimento de pneus, como Europa, América e Japão, também manteve um crescimento estável nos últimos anos. Em 2021, o tamanho do mercado de pneus nas indústrias de mineração e construção da China foi de aproximadamente 2,2 bilhões de yuans, um aumento de 57% em comparação com 1,4 bilhão de yuans em 2017. Com o rápido desenvolvimento das indústrias globais de mineração e construção no futuro, espera-se que a indústria de pneus no campo da mineração e construção se desenvolva ainda mais. Devido às complexas condições de trabalho e condições das estradas nas áreas de operação da indústria de mineração e construção, o desgaste dos pneus é significativo e a demanda por cenários segmentados é proeminente. Portanto, o mercado de reposição é a parte dominante desse mercado segmentado. Em 2021, o mercado global de reposição foi de US$ 10,3 bilhões, enquanto o mercado chinês de reposição foi de US$ 1,5 bilhão durante o mesmo período.