Em 7 de novembro de 2023, a Comissão de Comércio Internacional (ITC) realizou oficialmente uma audiência sobre o duplo comércio anti-pneus da Tailândia, marcando o início de uma nova rodada de guerra comercial global de pneus!
Esta audiência, à primeira vista, é uma investigação antidumping contra pneus de caminhões e ônibus tailandeses. Na verdade, o verdadeiro objetivo do mercado de pneus dos EUA são as empresas chinesas que estabelecem capacidade de produção na Tailândia. A Federação dos Trabalhadores Siderúrgicos dos Estados Unidos (USW) apontou diretamente na petição de investigação que a "força motriz" por trás do aumento nas remessas de pneus tailandeses para os Estados Unidos são as empresas chinesas de pneus - pelo menos cinco grandes empresas chinesas de pneus têm produção comercial de pneus capacidade na Tailândia, e estão "desviando" para exportar pneus chineses para os Estados Unidos!
Na verdade, esta não é a primeira vez que os Estados Unidos conduzem uma investigação dupla anti-pneus em pneus tailandeses. Mas pode-se ter certeza de que o verdadeiro objetivo de toda implementação de contramedidas duplas são as empresas chinesas de pneus. Afinal, desde 2009, o “espinho na carne” do mercado de pneus dos EUA sempre foram os produtos de pneus chineses.
Em 2009, ocorreu um chocante "caso de proteção especial de pneus" - os Estados Unidos implementaram uma restrição tarifária de três anos sobre pneus de automóveis de passageiros e pneus de caminhões leves chineses: uma tarifa adicional de 35% foi imposta no primeiro ano; Adicionar tarifa de 30% no segundo ano; Uma tarifa adicional de 25% será imposta no terceiro ano.
O resultado desta dupla reacção é óbvio, com uma queda acentuada nos envios de pneus chineses para os Estados Unidos e uma queda significativa no valor das exportações. Em 2010, o número de pneus exportados para os Estados Unidos diminuiu de 14 milhões no ano anterior para 10 milhões. Nos cinco anos seguintes, a proporção das exportações da China para os Estados Unidos diminuiu para 36%; Com o declínio nas vendas, o volume de exportações de pneus para os Estados Unidos também começou a despencar, com um total de 2,1 mil milhões de dólares americanos em produtos relacionados exportados da China para os Estados Unidos em 2013.
De acordo com dados estatísticos do mercado de pneus dos EUA, as remessas de pneus tailandeses para os EUA estão rapidamente a alcançar os pneus mexicanos. Em 2022, o valor das exportações de pneus mexicanos para os Estados Unidos aumentou 56,7%, embora ainda seja inferior ao valor das exportações de pneus tailandeses. No entanto, o aumento anual exagerado ainda exerce uma pressão considerável sobre as empresas de pneus. Até mesmo as empresas americanas locais estão sentindo o desafio dos pneus sul-americanos.