Comparado com o pneu de quatro ranhuras, o pneu de três ranhuras tem uma ranhura a menos. Portanto, a probabilidade de quebrar o bloco de borracha com pequenas pedras é baixa e é mais resistente ao desgaste do que o pneu de quatro ranhuras nas mesmas condições.
Comparado com as três ranhuras, as quatro ranhuras têm mais uma ranhura na coroa do pneu e uma ranhura a menos de borracha, de modo que a resistência ao rolamento é menor e mais eficiente em termos de combustível. Portanto, em uma palavra, sob as mesmas condições (as mesmas condições do veículo, a mesma rota, a mesma carga, a mesma pressão dos pneus, os mesmos hábitos de condução do motorista, a mesma borracha do pneu, tecnologia e peso) "três ranhuras são mais resistente ao desgaste, e quatro ranhuras são mais resistentes ao desgaste. A vala é mais eficiente em termos de combustível."
