Ciclo de Substituição de Pneus
Os pneus estão sempre em contato com o solo, que é a parte mais vulnerável do carro. Quando o carro está andando na estrada, o desgaste dos pneus é inevitável. E o pneu é um produto de borracha, e fica exposto o tempo todo. Após longa exposição, eles vão envelhecer. Portanto, após um período de tempo ou uma certa quilometragem, o pneu precisa ser substituído.
A vida útil dos pneus é geralmente de cerca de 5 anos, o que significa que os pneus precisam ser substituídos por 5 anos ou cerca de 6-80,000 quilômetros. No entanto, os requisitos específicos estão relacionados com o ambiente de condução, temperatura, pressão dos pneus e método de condução. O grau de desgaste dos pneus em diferentes condições é diferente e o ciclo de substituição também é diferente.
Você pode determinar se o pneu precisa ser substituído de acordo com o uso e a condição do pneu. Quando a superfície do pneu está rachando, tamborilando ou alisada, novos pneus precisam ser substituídos a tempo. O saco do tambor do pneu é uma linha de metal dentro do pneu que se rompe devido a solavancos e sacos do tambor do pneu. Se você continuar dirigindo em alta velocidade ou dirigindo em longas distâncias, é fácil causar pneus e acidentes. Porém, se o pneu estiver furado, o atrito entre o pneu e o solo será bastante reduzido, o que pode facilmente fazer com que o veículo escorregue durante a condução e seja extremamente inseguro.
A substituição dos pneus também deve prestar atenção ao envelhecimento do pneu. Mesmo que o pneu ainda esteja lá, devido ao envelhecimento dos pneus, a elasticidade e a resistência irão se deteriorar, o que pode causar rachaduras durante a condução e é mais provável que os pneus quebrem. A lateral do pneu no pneu será marcada com o tempo de produção, como o 0717 de quatro dígitos, que corresponde ao tempo de produção do pneu na sétima semana. A vida útil dos pneus não deve exceder 5 anos, caso contrário, o envelhecimento dos pneus será muito grave.